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“不是像以前那样只要建了就给补贴，而是对利用率越多的充电桩补得越多，引导企业把充电桩建在车主真正需要的地方去。”王子冬说。李彪说，这也正是他所期待的。随着行业不断成熟，迈向精细化发展阶段，“吃‘大锅饭’是不行的，只能说干得越好获得感越强，才能形成良性的循环。”他表示，地方财政补贴向运营端的转移，能够鼓励企业提高服务质量，激励企业优化投建结构，帮助行业走向良序发展。

今年8月23日，杉杉股份发布2019年半年报显示，公司实现营业收入44.41亿元，同比增长3.58%，归母净利润2.18亿元，同比下滑52.97%，经营活动产生的现金流量净额为-6.18亿元。新京报记者 林子 赵毅波编辑刘晓阳校对陆爱英邮箱：linzi@xjbnews.com

不少品牌已表现出“水土不服”。2018年3月到6月，卡拉宝中国市场两任总经理相继离职，近期又被爆出产品降价销售。而据中金公司的调研报告显示，一出生就备受关注的可口可乐旗下“魔爪”，在中国市场首年销售额不足5000万港元。业内人士指出，目前功能饮料市场差异化程度低，品牌优势较为明显，“一超多强”的局面暂时难以打破。在红牛重压下，东鹏饮料走向全国会受到较大阻力。IPO成功将有利于东鹏特饮进行扩张，但能否成功上市还是未知数。

附：北京市现场核实点列表责任编辑：赵子牛台北市长柯文哲任内重大投资案“双子星开发计划”，26日遭台经济部门驳回，理由是投资人与中国大陆关联极深，对台湾安全有不利影响。有台北市议员认为，当局对该案一再拖延，如今又干脆驳回，目的就是为了卡柯文哲。

据募集说明书，本期债券募集资金不超过30亿元（含30亿元），拟用于偿还康美药业各类金融机构借款及公司已发行的债务融资产品，补充流动资金及适用的法律法规允许的其他用途。“本期债券发行完毕后，康美资产负债率将上升至55.31%（合并数）、52.83%（母公司数），较发行前上升，可能对公司的经营活动和融资活动产生一定影响。”募集说明书称。

2019年汽车产销分别完成2572.1万辆和2576.9万辆，产销量同比分别下降7.5%和8.2%，产销量降幅比上年分别扩大4.2和5.4个百分点。分类型来看，乘用车产销量降幅大于汽车总体。2019年12月，乘用车销售221.3万辆，同比下降0.9%。2019年全年，乘用车累计销量2144.4万辆，同比下降9.6%。乘用车占汽车产销比重分别达到83%和83.2%，分别低于上年产销量比重3.4和1.2个百分点。